- Zadanie inwestycyjne przy ulicy Sadowej składa się z dwóch etapów – przebudowy ulicy Sadowej, na które pozyskaliśmy dofinansowanie z Rządowego Funduszu Rozwoju Dróg (80 % wsparcia) oraz modernizacji mostu na rzece Kamiennej, które finansujemy w całości ze środków własnych. Wykonawca zaczyna prace od drugiego etapu, czyli modernizacji mostu. Gdy zakończą się te prace przystąpi do przebudowy ulicy Sadowej. Łączny czas na realizację zadania to 10 miesięcy – do kwietnia przyszłego roku. Do tego czasu wprowadzona jest czasowa zmiana organizacji ruchu - informuje Prezydent Miasta Starachowice Marek Materek.
Łączna wartość umowy realizowanej przez Budromost-Starachowice to 3.896.842,18 złotych.
Remont drogi kosztuje 2.414.907,11 zł, a modernizacja mostu to 1.481.935,07 zł.
- Całość inwestycji realizuje Budromost-Starachowice – sprawdzony wykonawca, którego doświadczenie daje nam pewność, że prace zakończą się w terminie, bez opóźnień - dodaje Prezydent Materek.
Główny zakres zamówienia obejmuje:
•Etap I:
Przedmiotowa inwestycja polega na przebudowie ul. Sadowej i fragmentu ul. Kanałowej wraz ze skrzyżowaniami z ul. Wierzbową i Wiklinową oraz infrastrukturą towarzyszącą: oświetleniem i odwodnieniem
▪wykonanie dróg o nawierzchni bitumicznej;
▪wykonanie drogi dla rowerów oraz fragmentu drogi dla pieszych i rowerów o nawierzchni bitumicznej;
▪wykonanie drogi dla pieszych o nawierzchni z kostki betonowej;
▪wykonanie zjazdów o nawierzchni z kostki betonowej;
prace przygotowawcze, roboty ziemne, ustawienie krawężników i obrzeży, warstwy konstrukcyjne jezdni, drogi dla rowerów, chodników, zjazdów, wykonanie poboczy i skarp drogowych w tym skarp umocnionych, wykonanie oznakowania pionowego i poziomego, roboty wykończeniowe, roboty porządkowe.
•Etap II: MOST
demontaż istniejących balustrad stalowych, rozbiórkę nawierzchni bitumicznej, rozebranie betonu kap chodnikowych oraz izolacji płyty pomostu,
rozbiórka betonowych krawężników oraz rozbiórka płyty pomostu do poziomu wierzchu strunobetonowych dźwigarów typu „Kujan”,
rozebranie izolacji na całej szerokości mostu tj. pod jezdnią i chodnikami, rozbiórka dylatacji bitumicznych, naprawa płyty pomostu, izolacja płyty pomostu, odwodnienie izolacji płyty pomostu,
budowa chodnika o nawierzchni poliuretanowej, wykonanie nowej nawierzchni mostu i dojazdach do mostu, wymiana urządzeń dylatacyjnych, montaż balustrad stalowych, naprawa umocnienia powierzchni pod mostem, zabezpieczenie antykorozyjne istniejącej konstrukcji,
Jak będzie przebiegał remont mostu
Remont rozpoczął się od robót przygotowawczych. W czasie prowadzenia robót związanych z remontem obiektu mostowego w ciągu ul. Sadowej w
Starachowicach, Wykonawca robót zobowiązany był zapewnić organizację ruchu na czas robót, zgodnie z zatwierdzonym projektem organizacji ruchu.
Kolejnym etapem prac inwestycyjnych były roboty rozbiórkowe w ramach projektowanego remontu mostu.
- W ramach prac remontowych na moście zaprojektowano naprawę żelbetowej płyty pomostu polegającą na odtworzeniu płyty pomostu na całej jej szerokości przez rozkucie płyty pomostu do poziomu wierzchu strunobetonowych dźwigarów typu „Kujan”. Aktualnie zostały zamontowane kotwy z prętów zbrojeniowych wklejanych na żywicę do nawierconych otworów w istniejącej płycie pomostu w odstępach pomiędzy dźwigarami. W dalszej kolejności zostanie przygotowane zbrojenie pod ukształtowanie wierzchniej warstwy płyty pomostu zespolonej z dźwigarami. Po przygotowaniu zbrojenia zostanie ułożony beton konstrukcyjny - informuje Rafał Kucharski, kierownik robót z firmy BUDROMOST-STARACHOWICE.
Wiemy co będzie się działo w kolejnym fazach remontu. Po wykonaniu naprawy płyty pomostu należy wykonać nową izolację z termozgrzewalnej papy asfaltowej. Następnie zaplanowano odprowadzenie wody z płyty pomostu poprzez system odwodnieniowy.
Zabudowa chodnikowa wykonywana będzie „na mokro” z betonu zbrojonego. Szerokość całkowita zabudowy chodnikowej z obu stron mostu (łącznie z krawężnikiem) wynosi 1,78 m. Nawierzchnię jezdni na moście zaprojektowano jako dwuwarstwową o łącznej grubości 9,5 cm. W miejscu istniejących balustrad stalowych zaprojektowano nowe balustrady stalowe.
